近年来，随着东盟国家社会经济的发展，其基础设施落后的问题越来越突出。在这一背景和“一带一路”建设的推动下，越来越多的中国企业与东盟国家在基础设施建设方面开展合作。
截至2017年5月底，中国企业累计在东盟国家签订的基础设施建设工程合同达到2962.7亿美元，累计完成合同额2040亿美元。中国路桥工程有限责任公司（以下简称“中国路桥”）就是其中之一。
东博会举办13年来，中国路桥通过这一平台“走出去”与东盟国家开展了一系列合作。
国际工程承包界品牌
中国路桥是中国早进入国际工程承包市场的四家大型国有企业之一。中国路桥的前身是中国交通部援外办公室，从1958年开始走出国门，承担中国政府对外援助项目建设。
2005年成为中国交通建设股份有限公司的全资子公司，主要从事中国交建的海外业务，承建了多个有地区和国际影响力的标志性建筑，荣获了多项国内、国际大奖。中国路桥作为国际工程承包界的品牌，享誉世界。
作为世界500强企业中国交通建设股份有限公司执行海外业务的重要载体、窗口和平台，一直以来，中国路桥审时度势，将中国周边国家作为经营开发的重点市场，东盟地区市场也不例外。
通过东博会“走出去”投资东盟
在开拓东盟市场的过程中，中国与东盟投资合作的重要平台——东博会，成为了中国路桥“走出去”的直接通道。
自东博会举办以来，中国路桥多次参展，展示其对外合作和发展成果、品牌形象和实力，开展与东盟国家的交流沟通，建立联系，并取得了积极成果。曾被授予中国—东盟博览会“金牌参展商”称号。其中，中国路桥与印尼公共工程部合作的印尼马都拉大桥项目就是在东博会上签订。
中国路桥副总经理刘弘曾在接受记者采访时表示，“近10年，我们在东盟开展并完成了不少的项目，例如像泗水一马都拉大桥，它是东南亚的跨海大桥，也是座实质意义上以中国标准设计和建造的跨海大桥。”这座大桥的建成，不仅推动了中国的基础设施建设技术走向东南亚，也把中国的设备和钢缆这样的特殊材料带出国门，同时把中国的技术标准带到了印尼。
推动中国优势产能“走出去”
通过发挥自身多年来形成的市场营销、资源整合、工程建设、工程项目管理方面的突出优势，中国路桥在与东盟企业合作中，实施了一大批高质量、高技术水平、具有较大影响力的工程项目。
截至2014年，中国路桥在东盟建设基础设施项目20多个，累计合同十几亿美元，对改善所在国交通状况，促进沿海地区经济发展，提高区域内经济发展和人民生活水平起到了积极的推动作用。同时，这也对中国优势产能“走出去”作出了积极的贡献。
参与“一带一路”建设共推互联互通
随着“一带一路”建设不断推进，近东盟各国也提出了各自的发展战略和愿景，比如东盟共同体愿景2025、东盟互联互通总体规划2025、柬埔寨四角战略、菲律宾“雄心2040”等，表达了互联互通的希望。
中国—东盟商务协会桑德姆认为，基础设施将改写中国和东盟经济，使其得到强劲而持续的增长，促进双边贸易和投资额的提升。并且相信基础设施建设的发展将在东盟互联互通产业化的支持下使东盟经济共同体成为一个拥有竞争力的地区。
刘弘认为：“东盟和中国一家亲，一家亲就需要互联互通，大家相互来往。中国路桥也要在这个方面搭建起沟通交流的桥梁。”他表示，随着与东盟国家经贸关系的日益深化，各类合作机制不断丰富，中国路桥将继续参与“一带一路”建设，以中国—东盟博览会为平台，以优质、精品工程促进地区间经济合作。
东博会作为服务21世纪海上丝绸之路合作的核心平台，一直把国际产能合作作为经贸合作的重点，举办了中国—东盟博览会国际产能合作系列活动并取得了显著成效。
今年，第14届东博会将继续举办高层论坛、国际经济与产能合作展、项目对接洽谈会等产能合作系列活动，中国路桥将继续亮相，携手东博会，拓展与东盟的合作。